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摘要：萨35-1H水平井是土库曼斯坦第1口水平井，其目的层位于巨厚膏盐层下，存在着在巨厚膏盐层中实现轨迹控制的巨大难题，在土库曼斯坦国内尚无成功钻井先例。针对巨厚膏盐层钻水平

摘要：针对土库曼斯坦阿姆河右岸区块原钻探的190余口探井中，工程报废井40余口，干井、水井等地质报废井70余口，探井气井率仅占1/3的现状，正确认识阿姆河右岸地质特征，科学合理地钻井

摘要：气体钻井在钻井提速、防漏治漏、发现和保护油气层方面优势明显，已成为国内勘探开发的一项实用性先进技术。为此，介绍了气体钻井集成配套技术，包括空气锤及配套钻头研制、雾

摘要：常规城市燃气管网抢险抢修作业都是采取直接放散燃气的方式进行，造成能源浪费和环境污染，并存在重大安全隐患。为此，研制出了便携式放散燃气回收装置，将这部分燃气回收并加以

摘要：探讨了燃气常压热水供热锅炉房燃气供气系统、热水循环系统、报警系统等的安全设计。分析了燃气常压热水供热锅炉房运行中存在的问题及对策。关键词：燃气常压热水锅炉房；供

摘要：在研究分析我国热计量技术及应用的基础上，提出了集散式热计量系统的设计思路。探讨了3类集散式热计量系统形式，指出集散式热计量系统的优势及工作展望。关键词：集散式；热计

介绍了CNG加气子站的工艺流程、各部分工艺及主要设备。

摘要：智能语音IC卡燃气表是在传统IC卡燃气表的基础上，通过增加智能语音芯片来实现燃气表对用户操作全过程的语音提示，进行燃气表多种状态提示，使用户了解燃气表的运行状态，减少操

摘要：针对燃气企业同时使用多套收费系统所带来的若干问题，论述了将燃气手抄表收费系统及多套燃气IC卡表收费系统进行整合及网络化改造的方案，改造后新系统的功能及软硬件情况。

摘要：分析了人工煤气转换成天然气后城市燃气管网中法兰连接处燃气泄漏的原因，研发了对已经出现泄漏和未发生泄漏的法兰进行外密封的处理技术和设备，取得了较好的效果。关键词：天

摘要：沁水煤层气田的煤层气开发已初具规模，但部分煤层气开发井由于地质、工程或排采因素的影响而产量低，亟需查明原因。为此，从地质因素(构造位置、陷落柱、断层等)、工程因素(

摘要：目前煤层气井钻井，特别是探井、参数井，钻井效率不高已成为影响煤层气勘探开发进程的主要因素之一。在分析影响煤层气钻井效率的原因的基础上，针对不同影响因素，着重从简化井

摘要：针对川渝油气田砂岩和碳酸盐岩储层渗透率差异大，黏土或泥页岩易发生水化膨胀，深井、高温、高矿化度、异常高压或高含H2S；CO2酸性气藏等因素的多变性难题，结合HSE的要求，提出

摘要：利用煤层气之前必须预先脱除其中的剧毒腐蚀性气体——硫化氢，但传统干法、湿法脱硫存在能耗大、脱硫剂难再生等缺点。为此，研究了将传统干式吸附与湿式吸收相结

摘要：煤层气转化制合成气工艺的生产成本低、能耗小，对减轻全球性温室效应具有一定的作用，是煤层气利用的较好方案，但该反应存在催化剂积炭严重易失活等问题。为此，采用Ni/MgO-Al2

摘要：钻井废水、钻井柴油机废气污染物和排气噪声是石油天然气钻探作业环境保护的主要治理对象。根据热力学原理和气液动量、热量、质量传递相变机理，研发了钻井废水废气同步消

摘要：分析了国内外气体水合物相平衡测定方法，在恒温压力搜索法的基础上，通过合理的改进，设计了一套可以应用于反应盲釜中气体水合物相平衡判定的实验方法。以甲烷水合物相平衡实

以AutoCAD为平台，采用AutoCAD Object ARX二次开发技术实现对燃气管网水力计算的数据自动化处理，包括建立管网节点和管段的拓扑关系、读取Excel表中的管网数据并显示到图中，以获得管网的可视化；采用C#语言，编制了中低压燃气管网水力计算软件。

摘要：介绍了微孔开挖钻芯机的工作原理，进行了微孔开挖钻芯机的设计，介绍了钻芯机各部件的功能。关键词：钻芯机；微孔开挖；工作原理；设计Design of Coring Machine for Small-hole Ex

摘要：介绍了基于分布式Web技术的热网监控与数据采集(SCADA)系统的结构及特点，与常规热网SCADA系统最根本的不同点为远程用户可直接通过Web浏览器对热力站进行监控，结合工程实例

分析了管道内检测的必要性，介绍了基于无损检测理论的漏磁检测、超声波检测、射线检测、涡流检测以及红外热成像检测等管道内检测技术，探讨了漏磁检测技术在城市燃气管道中的应用，提出了加强管道完整性管理的建议。

摘要：结合AutoCAD的相关控件功能，开发出一套燃气管网分析系统。该系统具有自动读取GIS信息，可对AutoCAD格式文件灵活操作等特点，实现对燃气管网进行输配模拟和优化设计方面的计

摘要：由于地质条件及工艺措施的影响，低渗透致密储层压裂气井的生产动态与常规气井有明显不同，存在不稳定渗流时间很长等问题，致使气井的单位压降采气量、井控动态储量、泄流面积

摘要：论述了液压式CNG汽车加气加气装置的设备组成、增压原理、工作流程、压力控制、注液量控制。在液压介质温度控制、排气流程、降低起动电流等方面进行了改进。与压缩机加

摘要：吸附储存天然气(ANG)可在中低压下实现高压压缩天然气的储存密度。本文介绍了ANG的原理，阐述了高表面活性炭在天然气储运和调峰中的应用关键技术，设计了车载吸附储运罐和吸