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以陕京二线工程成功开发应用开口模压拔制高压汇管的经验为例，论述了开口模压拔制高压汇管设计计算遵循的标准、公式和结构上的技术问题，闸述了制造工艺上的特点和技术关键点以及制造难点，建议编制汇管技术标准，以规范其设计、制造、检验与试验工作。

防火涂料的种类及应用:防火涂料除具有一般涂料所共有的装饰性能和保护性能外，还有两个特殊性能。

防火堤防火涂料的技术特点及研究：根据建筑设计防火规范、石油化工行业各种相关规范，阐述了防火堤防火涂料产品和技术的发展.在防止石油化工储罐火灾蔓延的作用以及应用前景.并对防火堤设计提出了建设性意见。

安全标识在燃气管网安全管理中的规范化随着城市燃气管网规模的不断扩大，抢修事故、市政建设过程中对管道的违章占压以及人为损坏也日益增多，完善燃气安全标识的设置作为燃气企业安全管理的基础工作之一可以进一步确保管网的安全运行。

浅议城镇燃气标志的应用:摘要：随着我市燃气基础设施的大规模建设及大量燃气设施的投产，近年来出现了许多燃气设施被占压、被破坏的现象，由此造成大量安全隐患。伴随《城镇燃气标志标准))CJJ／T 153—2010的实施，城镇燃气标志渐渐在燃气设施保护中起着越来越重要的作用。

西气东输中下向焊技术参数要求：西气东输项目中钢管焊接使用下向焊，为了对施工现场焊接作业有一定的指导作用，文章介绍了一些适用于现场施工的焊接参数。

《上海煤气》2005年5第期高压、超高压天然气管道焊接技术发展趋势_上海煤气第一管线工程有限公司王敏敏

液化天然气(LNG)以其能量密度高、运输方便、环保、经济等优点,已成为管输天然气供应范围以外城市的主气源和过渡气源。论述了液化天然气气化站的工艺流程、工艺设计要点和运行管理措施。

楼栋燃气管道的防雷探讨:楼宇天面的燃气管道的防雷不容忽视, 本文介绍了两种防雷装置效果较好。

本文根据燃气设备和管网的特点，分析了雷电直击、雷电波侵入、雷电感应对关键燃气设备和管道的损害．提出了有针对性的雷击防护措施。

室外燃气管道的防雷：探讨了安装在建筑物屋顶上的燃气管道的防雷设计。

阐述了重庆地区雷电水平，通过对相应标准的比较，将燃气室内管道分为室内立管、引入管及外墙立管、屋面管三类进行了防雷分析，并列举了建议采取的防雷措施。

根据建筑燃气管道和设备的特点,提出了雷电直击(侧击) 、雷电波侵入、雷电感应及雷击电磁脉冲的防护技术。

城镇燃气场站室外地上工艺管道和设备以及房屋建筑室外管道应安装防雷保护装置。本文就工程设计和施工严格执行技术标准中的防雷规定，保证室外地上燃气设施防雷装置安装符合质量要求提出相应的方法和措施。

燃气管道抗公路偶然荷载应力计算与防护措施:该路段偶然荷载主要来自运输大型设施的索埃勒4纵列14轴线特殊车辆，根据运输设备规格，对车辆纵向、横向荷载分布进行分析后可知，单轴荷载为1.02 ×105N。

城镇中压燃气管道随公路敷设的对策：摘要分析城镇中压燃气管道随公路敷设面临的困境及原因,提出公路及燃气两大行业协同修订标准、及时调整公路为城市道路以及设计、施工运营中注重燃气管道本质安全的对策。

管道爆炸事故的发生，再次提醒我们管道安全管理问题形势严峻，必须尽快加强管道状态实时监测系统的建设，切实做到防患于未然。

浅谈微检在陕京管道巡护管理中的应用 陕京管道石家庄输气管理处所辖管线总长684 km，沿线共69名属地维护巡线工，设立微检巡检关键点1 073个。

庆阳支线5#阀室阴保故障处理分析：腐蚀是引起埋地设备破坏和失效的主要原因之一，恒电位仪电缆在埋设过程中因缺乏保护措施，导致电缆绝缘层破损，时间一长，经土壤不断腐蚀，导致恒电位仪出现故障，仪器无法正常使用。

城市油气管道重大事故风险防控与应急辅助决策支持系统实现了对管道状态、维修、事故等信息的管理，对警兆风险以及预警等级的评定和划分和应急预案效用值最大方案优选等功能。

天然气门站一起Q235B输气管线焊接事故分析：本文介绍了天然气门站一起Q235B输气管线延迟裂纹事故。分析了裂纹漏检和产生原因，强调慎用高强度级别、纤维素型下向焊进口焊条和焊完24小时后探伤检查的必要性。

埋地PE燃气管道与供热保温管道间距问题及保护措施: 北方住宅小区敷设地下PE燃气管道，经常会遇到与供热保温管道间距不够问题，本文介绍了实际工作中遇到的各种情况，通过模拟设计计算和实验，确定了技术保护措施。

本文调研分析了美国、欧洲、加拿大、英国以及中国石油天然气与管道分公司所辖长输管道（失效情况和失效原因，对我国正在开展的隐患整治和管道保护工作有借鉴作用。

光纤振动传感是一种融合了光纤和光干涉技术，利用光纤不仅作为传输而且作为传感探测器进行微震动监测的高科技设备，是一款为特殊行业和安防场合而设计的真正本质安全的监测系统。

中亚天然气管道作为“一带一路”发展战略思想的践行者，安全平稳运行意义重大。为了实现这一目标，公司提出“72小时”抢修时效目标