CNG加气子站与储配站合建压力能的高效利用 工程实践

CNG加气子站与储配站合建压力能的高效利用

结合单独CNG 储配站和CNG 加气子站工艺系统在运营中存在的问题,优化CNG 储配站和CNG 加气子站合建站工艺系统,合理调配给CNG 汽车用户与居民用户供气的先后顺序,不仅降低减压橇中调压器降压过程中的热能损耗,而且缩短CNG 加气子站压缩机的日 工 作时间,能够合理地利用CNG 气瓶车内压力能。合建站内CNG 储配站节能率达58 . 5 %,CNG 加气予站节能率达37 . 4 %。
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压缩天然气工程流程通用图集(加气子站)CDP-M-CNG-OP-002-2015-1 图书图集

压缩天然气工程流程通用图集(加气子站)CDP-M-CNG-OP-002-2015-1

压缩天然气工程流程通用图集(加气子站)CDP-M-CNG-OP-002-2015-1本图集规定了压缩天然气(CNG)加气子站工程在工艺、自控、工业电视监控、电气等专业通用流程图,适用于中国石油天然气股份有限公司天然气与管道分公司新建压缩天然气加气子站工程,改建和扩建工程可参照执行。
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容易爆燃? 关于CNG车你必须要知道这些

相比传统柴油车,CNG(压缩天然气)以及LNG(液化天然气)车型由于具备特有的经济性引起了广大卡友的关注,但同时也出现了一些非议。今天针对比较关心的几个问题来解答,希望能够帮助到近期打算购买天然气车型的朋友。
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CNG加气站建站程序

业主熟悉建站政策和标准规范,在城区或交通主干道上,按靠近水、电、气源,靠近车源,加气方便,基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求,初选建站地址;
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CNG双燃料汽车改装介绍

国内的油价越来越高,带来了燃油费用支出的增长,特别针对一些耗油量较高的车型,燃油费用成了很多私家车主在汽车使用中的主要考虑的问题。怎么才能让我们减轻燃油费的负担,提高汽车使用效率哪?现在给您介绍全国各地都在采用的新的汽油替代燃料——天然气!
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