长沙城投能源开发有限公司LNG/L-CNG合建汽车加气站技术方案

摘 要

本项目主要用途在于通过一套LNG 加注设备以及L-CNG 加注设备组成的合建站,实现为LNG 改装车辆加注LNG,并且还能够为CNG 车辆加注CNG 的“一站两用”功能。

 L-CNG 加注装置是为CNG 燃料车辆添加CNG 燃料的终端系统设备。为满足正常运行要求, L-CNG 加注装置主要包括卸车、气化、加气、调压、放散等流程功能。其工作原理是: LNG 液体由真空储罐通过低温管道经高压柱塞泵增压后进入高压汽化器,气化后的CNG 气体经顺序控制盘分组后进入站用储气井(储气瓶组),储气井(储气瓶组)为CNG 加气机供气, 经加气机计量后充装入车辆CNG 气瓶;仪表风系统为自动阀门提供动力来源;在此过程中, PLC 控制系统采集各控制点远传的信号,进行计算、分析、控制、处理。

本项目主要用途在于通过一套LNG 加注设备以及L-CNG 加注设备组成的合建站,实现为LNG 改装车辆加注LNG,并且还能够为CNG 车辆加注CNG 的“一站两用”功能。

本次项目的设计为: 60 m3LNG 珠光砂填充绝热卧式储罐1 台、LNG 双泵撬一套、LNG 加气机2 台、L-CNG 高压柱塞双泵橇一台、高压气化器2 台、顺序控制盘1 台、储气瓶组3 组、CNG 加气机4 台、仪表风系统、站控系统、安防监控系统各一套。

设备组成模式为: LNG 储罐采用卧式独立安装, LNG 低温潜液泵及相关工艺管道阀门系统成撬安装, L-CNG 高压柱塞泵及相关工艺管道阀门系统也独立成撬安装、顺序控制盘、高压EAG 成撬安装,高压主汽化器、储气井单独安装, LNG 加注机与CNG加气机独立安装在加气棚下。

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