高压加氢装置催化剂床层反应具有强放热效应使反应温变的不可控制,反应”飞温”引发事故；氢气具有强爆炸危险性和渗透性,氢气泄漏易引发事故；工艺气脱硫系统工艺气含硫化氢,硫化氢泄漏引发事故；加氢装置高压串低压可能引起低压系统超压等诸多安全注意事项，因此，高压加氢装置安全设计至关重要!
加氢装置装置安全设计
1---关于紧急泄压系统的设计：
1---1）慢速紧急卸压系统的卸压速率一般在0.5—1.0MPa/Min之间选取.快速紧急卸压系统的卸压速率一般在1.4—2.1MPa/Min之间选取.
1---2)譬如渣油加氢的紧急泄压系统的泄压阀阀体执行机构和附属设备仪表蓄风罐均为防火性（涂油防火涂料）以及火灾安全型）。泄压系统上游阀设计一般为轨道截断阀。紧急泄压阀后应设置压力指示。
1---3)紧急卸压应排入密闭火炬系统,流速应在允许的马赫数范围内.
1---4)加氢装置紧急泄压系统排放气温度有时因操作原因会过高，高压火炬系统宜设计为热火炬系统。冷火炬系统目前只能承受紧急泄压系统排放气温度≤240 ℃的工艺状况。
UOP泄压合格标准为:
低速泄压为:泄压3.5MPa/5min. 高速泄压为:泄压5.5MPa/5min
1---5）反应器内构件、高压换热器内件、循环氢脱硫塔内件，反应器内装瓷球应考虑快速紧急泄压时的差压变化冲击。所以，加氢裂化与渣油加氢的瓷球就有耐温度急变≥800℃的质量要求，有急速减压测试通过率≥99%的质量要求。
汽油加氢紧急泄压的设计参数为：
紧急泄放流量：53.666t/h, 泄放背压：0.1MPa, 泄放气平均分子量：69.03。
加氢裂化紧急泄压得设计参数为：
紧急泄放流量：60X104Nm3/h, 泄放背压：0.4MPa,泄放气平均分子量：4.2。
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