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主要涉及加气站基本的安全要求、加气站岗位职责、操作规程、加气站安全管理、人员管理、消防管理、安全检查、安全生产会议制度、巡检责任制度、交接班、、LNG卸车安全管理规定、加气站压力容器等等管理规定。

根据“LNG气化站精益设计—缩短项目设计周期”的成果，编写了《LNG气化站设计过程标准化手册》，以便在LNG气化站设计过程中指导设计人员，控制设计质量和周期，实现LNG气化站精益设计的目标。

从LNG加气站主要设备的特性和LNG站场设备管理的重要性为引子，探讨LNG加气站做好设备管理主要的工作内容：站场设备管理体系的构建、设备设施的隐患排查、设备设施的维修保养和设备维护管理人员的技术水平等几个方面，探讨LNG加气站如何做好设备管理工作。

对于LNG点供，陕西省燃气设计院院长郭宗华认为： “LNG是管输天然气的补充，但目前LNG点供行业处于被动局面，难以健康有序发展。”

据发改委最新数据显示，一季度天然气产量385亿立方米，同比增长5.0%；天然气进口量209亿立方米，增长5.4%；天然气消费量636亿立方米，增长9.6%。

据悉，2017中国国际LNG & GAS峰会暨展览会将于5月17日-18日在北京举办，本届峰会是由国际管道会展有限公司和英国CWC集团共同举办。

LNG供气系统主要由天然气液化站(或LNG接收终端站)、LNG槽车、LNG气化站、输配管网组成。为了防止天然气中的杂质对液化过程产生不利的影响，气田开采出来的天然气先要进行净化处理，然后经过深冷工艺液化成LNG。LNG由槽车运至气化站，气化后经输配管网供给用户。

国际航运贸易常用术语——LNG接收站常用

LNG加热气化装置是LNG应用过程中不可缺少的重要装备，对高效利用LNG有着至关重要的作用。对目前国内外常用的LNG加热气化装置进行了性能研究并分析了它们的优缺点，进而结合

结合苏州港华LNG储配站工程实例，介绍在LNG储配站工程实践中各专业施工的技术要点和需关注的问题，为日后类似工程提供参考及建议。

LNG分输站雷电风险主要来自建(构)筑物防直击雷设施及工艺区内各管道、设备接地的施工质量问题，以及引入服务设施的雷电电磁脉冲问题。

LNG储存温度为-161.5℃，一旦发生泄漏，迅速蒸发后的气体密度约为空气密度的1.5倍，低温的重气云团将会发生重力沉降；同时，由于大气湍流将空气卷吸进入云团内部，低温重气云团也会被加热，向正浮性气体扩散转变。为此，研究了LNG大规模持续泄漏产生的气体扩散问题，建立了LNG泄漏时安全距离的计算方法，并分析对安全距离的影响因素。

为提高粮食储藏的品质，降低低温储粮的能耗，提出了利用LNG冷能进行粮食低温储藏的思路。在对现有低温储粮工艺的技术经济分析基础上，介绍了直接利用LNG冷能和利用LNG冷能空分厂副产品污氮这两种低温储粮的工艺方案，并对这两种方案进行了比较，指出在邻近LNG接收站或者卫星气化站的粮库开展利用LNG冷能实现低温储粮，不仅可以降低低温储粮的能耗成本，而且也为LNG冷能利用提供了一种新的方法。

国际LNG贸易一直以长期的固定合同为主，近年逐渐出现短期合同和现货交易，并有扩大的趋势。其动因是LNG市场结构的变化、下游采购商调峰需要、液化和气化能力的增加以及更多LNG运输船投入使用。短期合同将改变LNG的国际市场，因此，紧跟全球LNG市场变化，建立多渠道合作关系，才能满足国内能源市场的发展需求。

摘要：随着能源紧缺压力日益增大和人们环保意识的不断提高，LNG中所蕴藏的冷能利用越来越受到关注，LNG用于城市燃气调峰也越来越引起人们的重视。为此，介绍了苏州市天然气管网建设

为提高粮食储藏的品质，降低低温储粮的能耗，提出了利用LNG冷能进行粮食低温储藏的思路。

目前天然气出厂价、管输费和终端配气系统的定价以国家和地方政府定价为主，而LNG定价主要采取与替代能源挂钩的机制，通过定价公式进行调整。由于LNG定价与国内目前的天然气定价机制存在很大不同，因此国内天然气定价会对LNG进口在资源引进、LNG贸易、天然气计量方式、LNG国内经营模式及国内天然气价格等方面产生影响。通过分析评价这些影响，结合我国国情和世界天然气贸易发展状况，对天然气定价机制进行了研究，以求真正实现天然气的市场化来适应天然气产业的变化，促进我国天然气工业健康、有序、稳定发展。

摘要：国际LNG贸易一直以长期的固定合同为主，近年逐渐出现短期合同和现货交易，并有扩大的趋势。其动因是LNG市场结构的变化、下游采购商调峰需要、液化和气化能力的增加以及更多