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天津市燃气施工图设计审查要点 DBJT29-191-2017学习笔记

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发表于 2018-1-4 09:46:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天开始,学习整理天津市市政基础设施工程施工图设计审查要点 DBJT29-191-2017文件的相关内容(燃气篇 津17SZ-8         编制负责人李颜强、范学军)













RQ1.1燃气工程施工图设计文件审查要求
一、设计文件总要求
设计审查依据及要点:
A、设计依据
应包括但不限于下列文件
《建设工程质量管理条例》(国务院令279 号)2000年1月10日
http://www.egas.cn/gfan/3679.html
城镇燃气管理条例(2016年修订)国务院令第666号
(E燃注:原文件引用为国务院令第583号,但该条例在2016年新发布的国务院令第666号进行了修改,个人觉得该为国务院令第666号或注明为2016年修改版)
http://www.egas.cn/gfan/2877.html
建设工程勘察设计管理条例(2015年修订)国务院令 第662号
http://www.egas.cn/gfan/3501.html
实施工程建设强制性标准监督规定_中华人民共和国建设部 (第81号)
http://www.egas.cn/gfan/3502.html
市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)建质[2013]57号
http://www.egas.cn/soft/3680.html
《城镇燃气设计规范》GB50028-2006
http://www.egas.cn/soft/2.html
城镇燃气技术规范 GB50494-2009
http://www.egas.cn/gfan/3683.html
《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004
(E燃注:该规范发布过2015版,住房城乡建设部标准定额司第一次进行了延期至2016年7月1日实施,后又无限延期,在新版规范实施日期未公布前,仍按《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004执行)
http://www.egas.cn/soft/3684.html
石油化工企业设计防火规范GB 50160-2008
http://www.egas.cn/soft/2992.html
建筑设计防火规范GB 50016-2014
http://www.egas.cn/soft/2881.html
压缩天然气供应站设计规范GB51102-2016
http://www.egas.cn/soft/2883.html
液化石油气供应工程设计规范GB 51142-2015
http://www.egas.cn/soft/3113.html
《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2012(2014年版)
http://www.egas.cn/soft/3672.html
(E燃注:个人觉得城镇燃气涉及到的必须规范还很多,奇怪,本书怎么只引用了上述几本,不过加了句“应包括但不限于下列文件”


二、要点
1、是否与审查批准的初步设计一致,如有重大更改,是否有相应的批准文件;
2、施工图是否达到建设部规定的深度要求;
3、设计图纸是否完整齐全;
4、主要设备材料表是否齐全;
5、引用布置图(现行有效版本)、大样图图纸目录是否齐全;
6、图纸签署是否符合规定;
7、对超出规范标准限制值的特别说明及论证。



一、依据
城镇燃气安全管理规定第二章第九条,第十条
(E燃注:第二章第九条,第十条内容如下:
第九条 城市燃气工程的设计、施工,必须由持有相应资质证书的单位承担。
第十条 城市燃气工程的设计、施工,必须按照国家或主管部门有关安全的标准、规范、规定进行。审查燃气工程设计时,应当有城建、公安消防、劳动部门参加,并对燃气安全设施严格把关。
城市燃气管理办法第二章第八条
(E燃注:第二章第八条内容如下:
第八条 燃气工程的设计、施工,应当由持有相应资质证书的设计、施工单位承担,并应当符合国家有关技术标准和规范。
天津市燃气管理条例第二章第十条
(E燃注:第二章第十条内容如下:
第十条燃气工程的设计和施工,应当由具有资质的单位承担,并严格遵守国家和本市的有关规范、规定和标准。)
二、要点
1、城镇燃气工程的设计,必须持有相应资质证书的单位承担,禁止无证或者超越资质证书规定的经营范围承担燃气工程设计任务;
2、城镇燃气工程的设计,必须按照国家或者主管部门有关安全的标准、规范、规定进行。审查燃气工程设计时,应当有城建、公安消防、劳动部门参加,并对燃气安全设施严格把关。


E燃注:《城镇燃气安全管理规定》与《城市燃气管理办法》在2011年已经被废止,不知道为何还被引用:
经2011年8月11日第77次住房和城乡建设部常务会议审议,决定废止和修改下列部门规章,现予发布,自发布之日起生效。
  一、经商国家安全生产监督管理总局、公安部同意,废止《城市燃气安全管理规定》(1991年3月30日建设部、劳动部、公安部令第10号发布)。
  二、废止《城市燃气管理办法》(1997年12月23日建设部令第62号发布)。





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 楼主| 发表于 2018-1-5 10:37:53 | 显示全部楼层

RQ1.3 燃气质量
设计审查依据及要点:
1、依据《城镇燃气技术规范》GB50494-2009第4.1.1、4.2.2条
4.1.1城镇燃气质量应符合现行国家标准的有关规定,热值和组分的变化应满足城镇燃气互换性的要求。
4.2.2城镇燃气加臭剂的添加量应符合国家相关标准的要求,其燃烧产物不应对人体有害,并不应腐蚀或损害与此燃烧产物经常接触的材料。

2、依据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第3.2.2条1 2 4,第3.2.3条
3.2.2条
1、天然气的质量指标应符合下列规定:
1)天然气发热量、总硫和硫化氢含量、水露点指标应符合现行国家标准《天然气》GB 17820的一类气或二类气的规定;
2)在天然气交接点的压力和温度条件下;
天然气的烃露点应比最低环境温度低5℃;
天然气中不应有固态、液态或胶状物质。
2、液化石油气质量指标应符合现行国家标准《油气田液化石油气》GB 9052.1 或《液化石油气》GB 11174 的规定;
4、液化石油气与空气的混合气做主气源时,液化石油气的体积分数应高于其爆炸上限的2倍,且混合气的露点温度应低于管道外壁温度5℃。硫化氢含量不应大于20mg/m3。
3.2.3 城镇燃气应具有可以察觉的臭味,燃气中加臭剂的最小量应符合下列规定:
1、无毒燃气泄漏到空气中,达到爆炸下限的20%时,应能察觉;
2、有毒燃气泄漏到空气中,达到对人体允许的有害浓度时,应能察觉;对于以一氧化碳为有毒成分的燃气,空气中一氧化碳含量达至0.02%(体积分数)时,应能察觉。

学习资料:
国内在天然气气质规格和互换性方面相关的标准主要有:
《天然气》GB 17820-2012
http://www.egas.cn/gfan/3029.html(在线阅读)
http://www.egas.cn/soft/3690.html(下载PDF版)
《城镇燃气分类和基本特性》GB/T 13611-2006
http://www.egas.cn/soft/3691.html
《液化天然气的一般特性》GB/T 19204—2003
http://www.egas.cn/soft/3300.html
《天然气 发热量、密度、相对密度和沃泊指数的计算方法》GB/T 11062—2014
http://www.egas.cn/soft/3692.html

天然气的组成分析 气相色谱法GB/T 13610-2014
http://www.egas.cn/soft/3693.html

E燃注:
GB 17820天然气按高位发热量,总硫、硫化氢和二氧化碳含量分为一类、二类和三类。同时要求民用天然气只适用一类和二类,三类可作为工业燃料。
GB/T 19204—2003等同采用EN1160:1997《液化天然气装置和设备液化天然气的一般特性》,在气质规格方面只对甲烷最低含量(75%)和氮气最高含量(5%)进行了限定。
GB/T 13611—2006《城镇燃气分类和基本特性》的燃气分类是借用了欧洲对燃具适用类别的分类标准EN437:1994《试验气、试验压力和器具分类》和EN30-1-1:1999《家用燃气灶具》。然而EN437只是针对燃具分类测试而言,并非真正意义上的燃气分类和质量规格标准。
GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》在对燃气质量和互换规定要求时,采用GB/T 13611作为燃气发热量及热值波动范围的基准和采用GB17820作为城镇用天然气质量的要求,同时规定了天然气交接处的烃露点限定要求。所以本审查要点尽管引用了GB5094关于热值的相关内容,本人觉得还是该添加上GB50028-2006的第3.2.1条要求
3.2.1 城镇燃气质量指标应符合下列要求:
1、城镇燃气(应按基准气分类)的发热量和组分的波动应符合城镇燃气互换的要求:
2、城镇燃气偏离基准气的波动范围宜按现行的国家标准《城市燃气分类》GB/T 13611 的规定采用,并应适当留有余地。

常识了解:不同规格燃气互换性研究的常规方法是对互换性条件进行判定。早期有美国的A.G.A指数判定法和韦弗指数法,国内常采用这两种方法对燃气间的互换性进行判定。但需注意,虽然指数法的计算公式是确定的,但限定值并不唯一,需要由当地、当时实际燃具的实测数据来合理设定。此外还有一些常用图解方法,具代表性的有法国德尔布图解法和英国达顿图解法。这些方法都是以当时大量的已有燃具测试实验数据为基础,进行理论分析和数据归纳而得出的,具有一定的普适性。

李猷嘉:燃气的质量标准所包含的项目很多,其中, 燃气组分变化所产生的互换性问题, 始终是一个主要问题。
燃气互换性是燃气用户根据安全和效率等方面的需要对供气质量提出的要求。在天然气供气链中也就是下游应用对供气上游的要求, 因此, 关于燃气互换性的研究成果, 均反映在燃气应用的书籍和文献中, 但其目标却是气源质量需要解决的问题。由于
供气链中各个环节均有其自身的技术内涵, 因此, 上游和下游就常常会发生脱节、矛盾和理解上的偏差。
发达国家根据其自身燃气工业的发展历程, 对燃气互换性的研究已有近百年的历史。如美国从上世纪二十年代末已开始研究。法国在上世纪五十年代, 英国从六十年代均有研究成果发表, 各国均做了大量的试验, 积累了丰富的经验。我国对国外燃气互
换性的理论和实践研究的进展也十分关切, 但由于我国的燃气工业虽起步早, 但发展缓慢, 始终未能做系统的研究工作, 对燃气的分类与互换性的问题在理解上也存在一定的问题, 把燃气分类理解为互换,
把复杂的问题简单化, 一直延续至今, 甚至认为互换性的问题在燃气分类中已经解决了, 毋须再继续研究, 尤其是天然气来到后, 问题更简单。
近年来由于国际上各国天然气的供应组分变化多端, 尤其是液化天然气(LNG)在国际贸易中所占的比重日益增加, LNG 出口国的燃气组分差别很大,就必须产生各种LNG 组分的互换性, 与各国管道燃气的互换性等问题。

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 楼主| 发表于 2018-1-9 13:57:26 | 显示全部楼层


RQ2.1 燃气管道和调压设施
RQ2.1.1 城镇燃气管道的建设
设计审查依据及要点:
1、依据《城镇燃气技术规范》GB50494-2009第6.1.3条
6.1.3城镇燃气管道应按设计压力分级进行建设、运行维护和使用。管道的管径应本着合理利用压力降的原则,在水力计算的基础上确定。
www.Egas.cn E燃注:
E燃注:
随着我国面临能源结构的调整,越来越多的居民使用热效率高、清洁环保的管输天然气。天然气输配工程在城市基础设施建设中将占据越来越重要的地位。燃气管网水力计算是进行管网设计和运行的理论基础,是顺利完成输配任务的保证。
水力计算是燃气输配工程中的基础,应当有很多可以讨论的,但也应当是最不该讨论的内容(作为一个专业人士都应当知道的)。
在此个人觉得强调以下几点:


01

1、燃气输送主要目的,是为满足用户对燃气使用时的压力和流量需要。
压力与流量是相互制约——压力高,在同管径管道中输送的流量大;流量大,造成的阻力损失大;降低末端用户压力。
燃气输送中影响流量的因素:长度(L)、管径(d)、流速(v)、密度(s)、粘度(μ)、粗糙度(Δ)、高差(H)
“经济流速”是一个很多燃气设计人员知道的名词,但好像没有一个权威的资料说这个流速该是多大,流速也只是工程估算一个参数,压力满足用气设备的需要才是最终目的。同样的流速,如果管道很长,可能调压后至用气设备前已经无法满足设备需求。

02
2、水平管道
燃气管道流动水力计算基本方程是把流量、管径、压力、温度等参数联系起来的方程,对于在等温稳态流动条件下的水平管道。水平管道指在平坦地区的输气管道,不仅指高差等于零的管道,而且也包括虽有较大的高差,但还不足以影响计算准确性的输气管道。当地形差小于200 m时,由于气体输送过程中克服高差而消耗的压降所占比重小,不足以影响计算的准确性,即可认为是水平输气管道。

   
03
   
3、途泄与节点流量
在城市燃气管网水力计算中,大多数计算参数的选择可以比较准确地做到,而流量分配却存在很大变化,因此水力计算结果的准确性取决于流量的分配。
流量的分配有环流量分配和节点流量分配两种方式。环流量分配相对较为容易,工作量较小,但准确性差。节点流量分配准确性高,但工作量较大 。
包括大量的居民用户和小型公用建筑用户时,可以假定在供气区域内居民用户和小型公共建筑用户是均匀分布的,按照途泄流量计算,而其数值主要取决于居民人口的密度。途泄流量计算步骤如下:
a.将供气范围划分为若干小区;b.分别计算各小区的燃气用量;c.计算各管段单位长度途泄流量;d.求管段途泄流量。
但燃气管网计算时,特别是在用电子计算机进行燃气环状管网水力计算时,常把途泄流量转化成节点流量来表示。按照不同的系数把途泄流量分配到管道始端、终端的节点流量(常用的系数为0.45与0.55)

4
4、局部阻力
当燃气流经芝通、弯头、变径管、阀门等管道附件时.由于几何边界的急剧改变.燃气流线的变化,必然产生额外的压力损失. 称之为局部阻力损失。
在进行城镇燃气管网的水力计算时.管网的局部阻力损失一般不逐项计算,可按燃气管道沿程摩擦阻力损失的5 %-10 %进行估算。对于庭院管道和室内管道此厂、站区域的燃气管道,由于管路附件较多,局部阻力损失所占比例较大.常情逐一计算。

本参数节选自《建筑燃气设计手册》袁国汀编著
下载地址:
http://www.egas.cn/soft/3700.html




当然,影响水力计算的因素很多,压缩因子、管道流通能力、摩阻系数等等,关于水力计算的问题,欢迎大家留言,一起针对具体的问题进行探讨。
相关附图:


燃气热水器、浴槽水加热器及采暖炉同时工作系数表
燃气热水器、浴槽水加热器及采暖炉同时工作系数:本表节选自《家用燃气燃烧器具安装及验收规程》CJJ12-99(废止),该标准已经废止,在新的替代标准《 家用燃气燃烧器具安装及验收规程》CJJ 12-2013已经没有此表,所以本表仅供参考。



燃气工程水力等计算软件最新版
下载地址:
http://www.egas.cn/soft/3125.html

可以联系站长 购买和咨询本软件

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 楼主| 发表于 2018-1-18 09:06:04 | 显示全部楼层

上图内容文字如下:
RQ2.2 城镇燃气管道的压力等级划分及要求
RQ2.2.1 城镇燃气管道的压力等级划分
设计审查依据及要点:
《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第6.1.6条


RQ2.2.1 不同压力等级燃气管道的连接要求
《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第6.1.7条
6.1.7  燃气输配系统各种压力级制的燃气管道之间应通过调压装置相连。当有可能超过最大允许工作压力时,应设置防止管道超压的安全保护设备。
E燃注:随着城市管网的增大和电厂等特殊用户的需求,我想下次改版时候,就会添加一个超高压压力等级(上海等地已经建成和运行6.0MPa管网很久了):超高压:4.0<P≤6.3MPa
www.Egas.cn E燃笔记
在进行燃气输配系统压力级制方案选择时,既要考虑长输管道的供气压力,还要考虑城市规模和供气区域内人口与建筑物的密集程度和地下构筑物的分布情况,在保证管道输气和储气能力的前提下,尽可能降低管径,节省投资,经济合理地选择输配压力级制。大多数中小城市的天然气利用项目市场需求是随经济和社会的发展而逐步增大,在方案选择时必须近期远期相结合,综合比较后选择技术先进、安全可靠、经济合理的方案。
高压管道是城市燃气的供气大动脉,承担着输气与储气的双重功能,投资巨大,作用重要,必须结合近期实际用气规模与远期发展需要慎重选取。
中压管网的主要功能为输气配气,在整个燃气输配系统中占有较大的比例,其输配压力级制和管径大小直接影响着输配管网的投资规模。
(1) 中-低压两级系统
中-低压两级系统管道和设备的水平净距要求较小,易于在城市街区敷设,但维护管理较复杂,同等输气量下投资大于中压一级系统。
(2) 中压一级系统
中压一级系统输气压力较高,输气能力较大,与中-低压两级系统供气相比,其优点为:
①可避免在同一条道路上敷设两条不同压力的管道,减少管道长度10 %~20 %;运行压力高,所需管径小,可节约管材和投资20 %以上。
②中压一级系统采用箱式或柜式调压装置供气,易保证所有用户的工作压力波动较小,从而提高用具的燃烧效率约3 % ,可减少烟气中的CO 含量,改善厨房的卫生条件。

E燃提醒:
既然规范划分了不同的压力级别并规定了不同的间距要求,在中小城镇既有的街道上敷设管网就要充分利用,避免较多地段难以达到《城镇燃气设计规范》中对燃气管道与建筑物间距的强制性要求。而去采取一定的“有效措施”,提高了建设成本,另外由于定性的“有效措施”难以量化,燃气经营企业还需要担负采取的措施可能不被认可的风险。
管道的风险因素有很多,压力较低的管道其风险无疑比压力较高的管道有所减小。
以物理爆炸(破裂)和大量泄漏这两种最大的直接危害为例,在其他条件相同的情况下,天然气中压B级最高压力(0.2 MPa,表压,下同)与中压A级最高压力(0.4MPa)相比,按照Brown提出的等熵膨胀公式计算,前者的爆破能量仅为后者的43%:而两种压力下的燃气泄漏均为音速泄漏,则管道无论有无覆土等阻碍(当量泄漏系数相同),前者的泄漏质量流量为后者的60%。

关于安全保护装置——GB50028-2006
6.6.10 调压站(或调压箱或调压柜)的工艺设计应符合下列要求:
5在调压器燃气入口(或出口)处,应设防止燃气出口压力过高的安全保护装置(当调压器本身带有安全保护装置时可不设)。
6 调压器的安全保护装置宜选用人工复位型。安全保护(放散或切断)装置必须设定启动压力值并具有足够的能力。(该条有具体压力设置要求)

E燃注(欢迎探讨):有压力变化的(即有调压设备)情况下,才设置切断或放散装置。
1、部分计量站工艺也设置安全放散阀,个人觉得就完全没有必要。
2、部分企业为控制供销差,把放散装置设置在计量设备后,个人觉得也不太安全,超压放散时,气体泄放速度很快,可能会造成计量装置损坏。
3、除非是工业炉窑等一些不允许随意切断停炉的特殊设备工艺要求,此情况下应当仅设置先导式放散阀(不设置切断阀),保证设备平稳运行至熔炉运行结束。一般均同时设置切断和放散,此时的放散主要为解决调压器出现的随机波动,避免切断阀经常性误切,放散量一般为管道最大流量的3-5%(有按10%)

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燃气管道地区等级的划分



《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第6.4压力大于1.6MPa的室外燃气管道
6.4.2  城镇燃气管道通过的地区,应按沿线建筑物的密集程度,划分为四个地区等级,并依据地区等级作出相应的管道设计。
6.4.3  城镇燃气管道地区等级的划分应符合下列规定:
1  沿管道中心线两侧各200m范围内,任意划分为1.6km长并能包括最多供人居住的独立建筑物数量的地段,按划定地段内的房屋建筑密集程度,划分为四个等级。
注:在多单元住宅建筑物内,每个独立住宅单元按一个供人居住的独立建筑物计算。
2  地区等级的划分:
1)        一级地区:有12个或12个以下供人居住建筑物的任一地区分级单元。
2)        二级地区:有12个以上,80个以下供人居住建筑物的任一地区分级单元。
3)        三级地区:介于二级和四级之间的中间地区。有80个和80个以上供人居住的独立建筑物但不够四级地区条件的地区、工业区或距人员聚集的室外场所90m内铺设管线的区域。
4)四级地区:4层或4层以上建筑物(不计地下室层数)普遍且占多数、交通频繁、地下设施多的城市中心城区(或镇的中心区域等)。
3  二、三、四级地区的长度可按如下规定调整:
1)        四级地区垂直于管道的边界线距最近地上4层或4层以上建筑物不应小于200m。
2)        二、三级地区垂直于管道的边界线距该级地区最近建筑物不应小于200m。
4  确定城镇燃气管道地区等级。宜按城市规划为该地区的今后发展留有余地。

《输气管道工程设计规范》GB 50251-2015第4.2 地区等级划分及设计系数确定
4.2.1 输气管线通过的地区,应按沿线居民户数和(或)建筑物的密集程度,划分为四个地区等级,并应依据地区等级做出相应的管道设计。
4.2.2 地区等级划分应符合下列规定:
1 沿管线中心线两侧各200m 范围内,任意划分成长度为2km 并能包括最大聚居户数的若干地段,按划定地段内的户数应划分为四个等级。在乡村人口聚集的村庄、大院及住宅楼,应以每一独立户作为一个供人居住的建筑物计算。地区等级应按下列原
则划分:
1)一级一类地区:不经常有人活动及无永久性人员居住的区段;
2) 一级二类地区:户数在15户或以下的区段;
3) 二级地区:户数在15户以上100 户以下的区段;
4) 三级地区:户数在100 户或以上的区段,包括市郊居住区、商业区、工业区、规划发展区以及不够四级地区条件
的人口稠密区;
5) 四级地区:四层及四层以上楼房(不计地下室层数)普遍集中、交通频繁、地下设施多的区段。
2 当划分地区等级边界线时,边界线距最近一幢建筑物外边缘不应小子200m。
3 在一、二级地区内的学校、医院以及其他公共场所等人群聚集的地方,应按三级地区选取设计系数。
4 当一个地区的发展规划足以改变该地区的现有等级时,应按发展规划划分地区等级。
国际上相关标准地区等级划分参考


E燃陈学习笔记
关于国内外人口、冶金、制管、焊接等对地区等级划分和相应设计系数取值的不同原因就不再赘述了,记述一下地区等级不同对设计和运行管理的影响。
第一,   管道安全保证的两种指导思想。
在输气管道建设中的安全保证有两种指导思想(对比GB50028与GB50251内容看区别):
一是控制管道自身的安全性,如美国标准ASMEB31.8。
原则是严格控制管道及其构件的强度和严密性,并贯穿到从管道设计、设备材料选用、施工、生产、维护到更新改造的全过程。用控制管道的强度来确保管线系统的安全,从而对周围建构筑物提供安全保证。目前欧美各国多采用这种设防原则。
二是控制安全距离,如前苏联“大型管线”设计标准。它虽对管道系统强度有一定的要求,但主要是控制管道与周围建构筑物的距离,以此对周围建构筑物提供安全保证。
第二,   加强管道自身安全是对管道周围建筑物安全的重要保证。
对于任何地区的管道仅就承受内压而言,应是安全可靠的。如果存在有可能造成管道损伤的不安全因素,就需采取一定的措施以保证管道的安全。欧美国家输气管道设计采取的主要的安全措施,是随着公共活动的增加而降低管道应力水平,即增加管道壁厚,以强度确保管道自身的安全,从而对管道周围建筑物提供安全保证。这种“公共活动”的定量方法就是确定地区等级,并使管道设计与相应的设计系数相结合。美国统计资料表明,处在三、四级地区的商业区、工业区、住宅区的管道外力事故是很低的。在这些地区主要采取降低管道应力的方法增加安全度。按不同的地区等级,采用不同的设计系数(F)来保证管道周围建构筑物的安全。显然这种做法比采取安全距离适应性强,线路选择比较灵活,也较经济合理。
第三,   强度设计系数。
管道安全性的判断是许用应力值,使用条件不同其值亦异。按管道使用条件对许用应力值有详细的规定,即使在同样条件下,根据各国国情,其值亦有所不同。但总的原则都是:
最大许用应力系数值对应的管道应处在野外和人口稀少的地区,一旦发生事故,对外界的危害程度不大。同时管道外形较工厂管线简单,安全度小些应是合理的。最小许用应力系数值对应的管道应处在人口稠密和楼房集中交通频繁的地区。由于输气管道聚集了大量的弹性压缩能量,管道一旦发生破坏,对周围环境危害甚大。因此,降低许用应力值,提高安全度,以确保管道周围建构筑物的安全。


上述的相关理论,《城镇燃气设计规范》GB50028与《输气管道工程设计规范》GB 50251做了不同程度的参考,但地区等级的不同均影响到强度设计系数的选取,从而决定相应管段的最终计算壁厚。而GB50251还影响到阀室间距和埋深等参数,而GB50028同时引用了安全间距的控制,地区等级影响到间距的大小。具体参考附图表格。

管道强度设计参数对比

GB50251穿越段及场站阀室设计强度系数

GB50028穿越段及场站阀室设计强度系数



根据上述公式(GB50251),就可以初步计算直管段相应的壁厚(GB50028无温度折减系数。)
GB50251地区等级对阀室间距影响

GB50251地区等级对最小覆土影响


GB50028地区等级对安全间距影响



另外GB50028对三级和四级地区高压燃气管道材料钢级不应低于L245。四级地区还有如下规定:

陈寿安:本篇编辑记录了《城镇燃气设计规范》GB50028-2006及《输气管道工程设计规范》GB 50251-2015中燃气管道(城镇燃气与输气)所在地区等级划分的规定以及不同影响,关于管道运行管理后管道地区等级必须升级,常规的应对措施就不再赘述,感兴趣的可以留言讨论。

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